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分體式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備
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产品说明
分體式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備產(chǎn)品概述
分體式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備（別名：一機兩箱式垃圾中轉(zhuǎn)站，也可一機配多箱），垃圾壓縮裝置釆用水平壓縮方式，將垃圾壓縮并儲存在設(shè)備前端的大容量垃圾集裝箱體內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運站設(shè)備。 小型的分體式垃圾中轉(zhuǎn)站日處理量可達120-200噸左右；中型的分體式垃圾壓縮機日處理量可達150-300噸左右；大型分體式垃圾壓縮機日處理量可達300-600噸左右。 分體式垃圾壓縮機上料方式可設(shè)計為：前翻斗翻轉(zhuǎn)上料、側(cè)翻斗翻轉(zhuǎn)上料、后翻斗翻轉(zhuǎn)上料、平臺上料等幾種式；配套轉(zhuǎn)運車輛為車廂可卸式垃圾車，具有壓縮力大、處理效率高、機構(gòu)運行可靠、可自動循環(huán)操作和智能監(jiān)控、使用壽命長等特點。
分體式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備示意圖
1、運營成本低，單機年節(jié)電量在2萬元左右（按照每日工作6小時，電費1元/度計算）； 2、環(huán)保性好，水平垃圾壓縮機從進料到壓縮過程都在設(shè)備內(nèi)密閉的環(huán)境中完成，其他形式垃圾壓縮機無論進料還是壓縮過程，垃圾大部分會暴露在外，從而垃圾臭氣難以控制； 3、污水控制好，水平壓縮工藝中垃圾污水可以按照事先的地面污水槽進入污水沉降池中，排入市政管網(wǎng)中或排入污水收集池中由吸污車抽出運走；其他工藝由于設(shè)備特點難以實現(xiàn)定向?qū)Я鳎械墓に囄鬯a(chǎn)生在2米多的地坑中，難以排出排盡，會造成臭氣外溢環(huán)境污染； 4、垃圾工房的建造費用低，水平壓縮工藝在同處理量條件下，垃圾站的建筑面積小，垃圾房層高較低； 5、操作安全性好，水平垃圾壓縮機操作人員在指定位置倒料后，垃圾壓縮機會自動上料和完成壓縮全過程，所有操作可實現(xiàn)自動和手動控制，操作簡便；其他方式特別是有2米多深地坑的倒料及裝車的垃圾處理工藝，人員操作時需格外小心； 6、適應(yīng)性好，配置靈活多樣，通過模塊化設(shè)計，可根據(jù)用戶不同需要設(shè)計不同方案； 7、轉(zhuǎn)運效率高，可以布置一機兩箱，實現(xiàn)不間斷作業(yè)，提高設(shè)備利用率，節(jié)省設(shè)備資金投入。 分體式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
分體式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備主要由翻料斗、壓縮機頭、動力控制單元、箱體、鎖緊機構(gòu)、尾門組成，可設(shè)一機一箱或一機多箱，垃圾壓縮機和箱體可分離；根據(jù)不同的上料方式，產(chǎn)品分為壓縮機側(cè)部上料和壓縮機后部頂端上料等多種結(jié)構(gòu)，單機日處理量可達50~300噸，特別適合大型垃圾中轉(zhuǎn)站。 分體式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備移箱平臺 移箱平臺主要是用移箱機構(gòu)平車將集裝箱移動以達到壓縮機與集裝箱準確對接，其主要工作原理是通過一條液壓油缸與移箱機構(gòu)平車聯(lián)接進行推進和拉回動作；利用移箱機構(gòu)平車下面的8組行車輪組按照額定的速度沿下面預(yù)埋安裝的輕軌上平穩(wěn)運行達到移位效果；其液壓油缸及配套的液壓元件電器元件采用正規(guī)廠家，*移位裝置的運行可靠性。
分體式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備工作流程
1、把垃圾倒入分體式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備的料斗里； 2、分體式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備翻轉(zhuǎn)料斗，把垃圾倒入壓縮箱體； 3、啟動推壓機構(gòu)，執(zhí)行對垃圾水平壓縮； 4、垃圾壓滿后，勾臂車和壓縮機對接，把箱體和垃圾一起運往垃圾處理場； 5、卸完垃圾后把空箱拉回垃圾轉(zhuǎn)運站，進入下一個工作流程。
分體式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備技術(shù)參數(shù)
产品参数
分體式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備技術(shù)參數(shù)
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